Over 300 kilometer autovern ble kartlagt i detalj, uten å forlate bilen. På én eneste arbeidsdag. Nytt dataverktøy forenkler kartlegging av rekkverk langs vei. Finner til og med løse bolter når kameraet passerer i 80 km/t.
Kategoriserte innlegg: Drift
Kutter 85 prosent CO2-utslipp i ny driftskontrakt
HVO, elektriske varebiler og smartere organisering. Sånn skal Presis Vegdrift kutte 85 prosent CO2-utslipp i landets «grønneste» driftskontrakt: Hallingdal og Valdres. Åtte nye kontrakter er nå startet opp.
– Skal ikke tilbake som UE på drift og vedlikehold
Winsnes Maskin & Transport AS er nå i gang med sin andre sommersesong som HE på drift og vedlikehold for Trøndelag fylkeskommune. Kontrakten ga en bratt læring det første året, spesielt i administrasjonen. Men også mye positive erfaringer. Spesielt sommerdriften er bedre som HE enn UE. – Blir lenge til vi skal tilbake som UE, sier Per Ivar Winsnes.
To driftskontrakter til Sæteråsen Maskin
Én stor driftskontrakt blir delt i to mindre. Begge gikk til lokale Sæteråsen Maskin AS. Troms og Finnmark fylkeskommune skifter kontraktsstrategi. Mindre kontrakter tiltrekker seg små og mellomstore lokale aktører, og skaper mer konkurranse.
Store endringer i drifts- og vedlikeholdsmarkedet
Mindre kontrakter, spredt på flere entreprenører. Driftskontraktene hos de nye fylkene er fordelt på flere entreprenører enn under Statens vegvesen. MEF har undersøkt markedet etter regionreformen. Mesta taper markedsandeler, og advarer mot mer oppdeling.
Tre entreprenører skal drifte Innlandet-veier
Innlandet fylkeskommune har nylig undertegnet driftskontrakter med Nortransport, Dobloug Entreprenør og Brødrene Dokken. De skal drifte hvert sitt område.
Gjenbruker 95 prosent av strøsanden
Kvist og kvast, stein, kaffekopper og søppel sorteres ut. Resten blir brukt på nytt. 2000 tonn strøsand samles nå inn i Bergen sentrum. Etter behandling hos Løvaas Maskin AS kan 95 prosent av den brukes på nytt.
Mesta lavest på tandembrøyting i Haugesund
Tre entreprenører er med i konkurransen om å drifte riksveiene i Haugesund og omegn. Mesta leverte det laveste tilbudet. Tandembrøyting er et vesentlig element i kontrakten.
Avinor satser på selvkjørende brøytebiler fra Øveraasen
Avinor inngår 8-års rammeavtale verdt opptil NOK 400 mill. med Øveraasen AS. Autonome brøytebiler skal etter planen tas i bruk på Gardermoen allerede til vinteren 2021/2022.
Nye driftskontrakter lyses ut i Troms og Finnmark
Troms og Finnmark fylkeskommune lyser ut sine første veidriftskontrakter etter regionreformen. Totalt 4500 kilometer vei. Noe splittes i mindre kontrakter, noe samles i større.
Kommune brøytet egne veier med leid traktor
Anbudene på brøyting ble for dyre for Senja kommune. Droppet entreprenørerer, valgte å brøyte med leid traktor og egne folk i stedet. Sjekk hva de betalte for traktorleien gjennom vinteren.
Statens vegvesen kommer MEF i møte
Reduserer kravet om garantibeløp/sikkerhetsstillelse i drift- og vedlikeholdskontraktene fra ti til fire prosent.
SVV innfører miljøkrav i driftskontrakter
Statens vegvesen lyser ut driftskontrakter på riksveier. For første gang blir klimafotavtrykket avgjørende for hvem som får kontrakten. Miljøsertifisering og krav om CO2-rapportering blir «må-krav». El-maskiner og smarte miljøløsninger blir belønnet. Men én ting vil fortsatt veie tyngst.
Ny modulær snøplog for «svart vei»
Mählers har nå introdusert en ny diagonalplog spesifikt for å brøyte veien helt ren for snø og slaps. Ellers «svart vei», om du vil. Med fleksible skjærholderere blir også ujevne veier brøytet svarte.
Automatiske brøytestikker blir regional industri
RoadTech har utviklet en robot på lastebil for utsetting og innhenting av brøytestikker. Nå går gründeren inn i et industrisamarbeid med flere bedrifter i Møre og Romsdal. Senere i år kommer en skiltvaskeautomat i lignende konsept.
Alle SVVs driftskontrakter samlet på ett sted
Statens vegvesen har laget en oversikt over konkurranser som divisjonen Drift og vedlikehold planlegger å lyse ut de neste to årene. Den oversikten finner du her.
Nye koronatiltak på riksveiene
430 nye koronamillioner til utbedringer på riksveiene skal sikre aktivitet i anleggsbransjen utover høsten.
Fokus på drift- og vedlikeholdskontrakter
For maskinentreprenørene har drift- og vedlikeholdskontrakter i lengre tid vært preget av misnøye, økonomiske tap og krangler med byggherren. Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) utarbeider nå en egen policy for disse kontraktene, som forhåpentligvis vil komme medlemsbedriftene til gode.
Kommune snur – dropper brøyting i egen regi
Kommunen ville ansette folk og lease to hjullastere i stedet for å sette brøyting i Lakselv ut på anbud. Nå har kommunestyret snudd. Delvis, i alle fall.
Svevia først med automatiske brøytestikker
Norske RoadTech AS har i tre år utviklet utstyr som automatisk skrur brøytestikker ned i jorda. Nå er den første store kontrakten undertegnet. Svevia Norge er først ute med å ta systemet i bruk. Signert for 50 000 stikker i Trøndelag.
Stille på Sjusjøen
Hyttene står tomme på Sjusjøen i påsken. Det er lite å gjøre for maskinentreprenørene. Trond Sverre Hagen i Storåsen AS taper flere hundre tusen på påskestillheten. Men byggestoppen som følge av en lokal VA-konflikt bekymrer mer enn både korona og hjemmeværende hyttefolk.
SVV: – Drift er en samfunnskritisk funksjon
Statens vegvesen med klokkeklart budskap: Veinettet er en samfunnskritisk funksjon som vil bli prioritert. Beredskapsplaner er klare. Viktige veistrekninger går foran mindre viktige. Små utbyggings- og vedlikeholdstiltak kan måtte vike for å opprettholde driftskapasitet.
Bjørn Laksforsmo direktør for drift og vedlikehold i SVV
Bjørn Laksforsmo er ansatt som direktør for Drift og vedlikehold i Statens vegvesen. Stillingen er nyopprettet for den nye landsdekkende divisjonen.
Lyser ut driftskontrakter på nær 600 millioner på Sunnmøre
Møre og Romsdal fylkeskommune har lyst ut to drifts- og vedlikeholdskontrakter. Til sammen 934 kilometer fylkesvei, med varighet fem år. Forventet kontraktsverdi totalt 590 millioner kroner.
SVV vil rydde i sammensurium – varsler store endringer i drift og vedlikehold
– Det er et lite sammensurium i måter vi gjør ting på. Vi må tenke nytt på hvordan vi gjør det med kontrakter. Det sier drifts- og vedlikeholdssjefen i «nye» Statens vegvesen.
Reparerer permanent med kald asfalt
Dette gjengen står bak EZ Street Asphalt, en type kald asfalt som er ny på det norske markedet nå. Opprinnelse fra USA, der den har vært på markedet siden midt på 90-tallet.